秋冬季节沥青混凝土道路的施工

时间日期：2010-4-28 已被阅读次：[7665]

近年来，随着公用事业的发展，公用设施施工企业也越来越多地在秋冬季节进行沥青混
凝土道路施工。一些秋冬季节施工的沥青混凝土道路往往会出现一些问题，原因在于：
　　一、早上气温太低，沥青混凝土下面层上附着大量露水，并且喷水过多造成沥青混凝土
降温太快，沥青混凝土面层太薄，加之振动压路机碾压不及时，造成碾压不密实，达不到设
计密实度，缩短了路面的使用寿命。二、沥青面层沥青混凝土油石比例偏低。冬季施工不宜
采用夏季施工时的油石比，应适当加大用油量，每吨混合材料应加大用油量2千克－3千克为
宜。三、沥青混凝土运输车覆盖不严，造成沥青混凝土运输时温度损失比较大，等等。
　　必须特别指出的是，部分领导将有些工程建设视为“政绩工程”，要求在本届班子任期
内完成，致使施工工期一再缩短，严重违背科学规律。无视科学规律，无视时间和气候对路
基、路面施工的限制和影响，以为靠简单的增加投入就能解决一切问题，必然会产生质量问
题。
　　此外，还要注意以下问题：
　　要挑选符合规范要求的沥青，特别是沥青针入度、延度指标，必须严格把关。由于近些
年的气候偏暖，在北方施工，沥青标号宜选择规定范围内的低标号沥青。此外，透层油、粘
层油沥青应采用与沥青砼同一种沥青。
　　沥青混合料拌合时间、出厂温度、摊铺温度、碾压成型等温度控制必须严格按规范要求
进行，合理安排工期，避开不利天气施工。
　　从施工机具来讲，拌合能力，摊铺机碾压机具必须配套，摊铺机应选择两台前后错开同
时施工，而尽量少采用全断面摊铺机，注意路面纵向接缝的成型及碾压工艺。
　　沥青砼施工期间，交通管制必须有专人负责，禁止非施工车辆上路，防止上路机械漏油
，保持路面干净整洁。
　　依据《沥青路面施工及验收规范》GB50092－96及《公路沥青路面施工技术规定》JTGF4
0－2004的规定，冬季施工应注意如下事项：
　　一、城市快速路、主干道施工气温低于10℃，其他等级道路施工气温低于5℃时，不宜
摊铺碾压热拌沥青混合料。
　　二、风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。
　　三、晴天低温时，确需施工必须采取以下措施：
　　1.提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。普通运输温度150℃～175℃；摊铺低温施工温
度130℃～140℃；碾压温度135℃～150℃，碾压终了温度70℃～80℃。改性沥青混合料的运
输温度170℃～185℃；摊铺低温施工温度140℃～160℃，碾压低温施工温度135℃～150℃。
2.运料车必须采用覆盖保温措施。3.采用高密实度摊铺机，熨平板应加。4.加强施工现场的
测温工作，做好测温记录。5.缩短摊铺时间，随摊随压，做好施工接缝处理。6.适当提高开
始碾压的温度，只要不出现推移，要及早碾压。为达到较高的压实度，压路机要紧跟摊铺机
，初压一定碾压到摊铺机后，不要等到摊铺机铺出几十米再开始。
　　总之，进入冬季，应尽量避免沥青砼路面的施工，特别是气温低于5℃时。如果必须施
工，应严格按规范施工，减少不必要的中间环节，精心施工，避免因气温低而造成的不必要
的损失。（中国建设报）

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