秋冬季节沥青混凝土道路的施工

 
时间日期:2010-4-28        已被阅读次:[2418]
 
近年来,随着公用事业的发展,公用设施施工企业也越来越多地在秋冬季节进行沥青混
凝土道路施工。一些秋冬季节施工的沥青混凝土道路往往会出现一些问题,原因在于:
  一、早上气温太低,沥青混凝土下面层上附着大量露水,并且喷水过多造成沥青混凝土
降温太快,沥青混凝土面层太薄,加之振动压路机碾压不及时,造成碾压不密实,达不到设
计密实度,缩短了路面的使用寿命。二、沥青面层沥青混凝土油石比例偏低。冬季施工不宜
采用夏季施工时的油石比,应适当加大用油量,每吨混合材料应加大用油量2千克-3千克为
宜。三、沥青混凝土运输车覆盖不严,造成沥青混凝土运输时温度损失比较大,等等。
  必须特别指出的是,部分领导将有些工程建设视为“政绩工程”,要求在本届班子任期
内完成,致使施工工期一再缩短,严重违背科学规律。无视科学规律,无视时间和气候对路
基、路面施工的限制和影响,以为靠简单的增加投入就能解决一切问题,必然会产生质量问
题。
  此外,还要注意以下问题:
  要挑选符合规范要求的沥青,特别是沥青针入度、延度指标,必须严格把关。由于近些
年的气候偏暖,在北方施工,沥青标号宜选择规定范围内的低标号沥青。此外,透层油、粘
层油沥青应采用与沥青砼同一种沥青。
  沥青混合料拌合时间、出厂温度、摊铺温度、碾压成型等温度控制必须严格按规范要求
进行,合理安排工期,避开不利天气施工。
  从施工机具来讲,拌合能力,摊铺机碾压机具必须配套,摊铺机应选择两台前后错开同
时施工,而尽量少采用全断面摊铺机,注意路面纵向接缝的成型及碾压工艺。
  沥青砼施工期间,交通管制必须有专人负责,禁止非施工车辆上路,防止上路机械漏油
,保持路面干净整洁。
  依据《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《公路沥青路面施工技术规定》JTGF4
0-2004的规定,冬季施工应注意如下事项:
  一、城市快速路、主干道施工气温低于10℃,其他等级道路施工气温低于5℃时,不宜
摊铺碾压热拌沥青混合料。
  二、风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。
  三、晴天低温时,确需施工必须采取以下措施:
  1.提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。普通运输温度150℃~175℃;摊铺低温施工温
度130℃~140℃;碾压温度135℃~150℃,碾压终了温度70℃~80℃。改性沥青混合料的运
输温度170℃~185℃;摊铺低温施工温度140℃~160℃,碾压低温施工温度135℃~150℃。
2.运料车必须采用覆盖保温措施。3.采用高密实度摊铺机,熨平板应加。4.加强施工现场的
测温工作,做好测温记录。5.缩短摊铺时间,随摊随压,做好施工接缝处理。6.适当提高开
始碾压的温度,只要不出现推移,要及早碾压。为达到较高的压实度,压路机要紧跟摊铺机
,初压一定碾压到摊铺机后,不要等到摊铺机铺出几十米再开始。
  总之,进入冬季,应尽量避免沥青砼路面的施工,特别是气温低于5℃时。如果必须施
工,应严格按规范施工,减少不必要的中间环节,精心施工,避免因气温低而造成的不必要
的损失。(中国建设报)
     
 
 
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